Konten Layanan

Ruang Lingkup Layanan
Ini terutama mencakup pengujian yang terkait dengan produk seperti sel baterai kendaraan, modul baterai, dan paket baterai.
Standar Tes
- GB 31241-2014: Persyaratan Keamanan untuk Baterai Lithium-Ion dan Paket Baterai untuk Perangkat Elektronik Portabel
- IEC 62133-2: Pengujian Keamanan untuk Baterai Lithium-Ion
- IEC 61960: Sel dan Baterai Sekunder yang Mengandung Elektrolit Basa atau-Asam Lainnya – Sel dan Baterai Litium Sekunder untuk Aplikasi Portabel
- UL 1642: Standar UL untuk Keamanan Baterai Lithium
- UL 2054: Sertifikasi untuk Baterai Lithium-Ion
- UN 38.3: Persyaratan Sertifikasi untuk Baterai Lithium
- GB 38031-2020: Persyaratan Keamanan Baterai Listrik pada Kendaraan Listrik
- ISO 16750-2:2012: Berlaku untuk Sistem/Komponen Listrik dan Elektronik untuk Kendaraan Penggunaan Jalan Raya
- GBT 31467.1-Paket dan sistem baterai bertenaga litium-ion 2015 untuk kendaraan listrik – Bagian 1: Prosedur pengujian untuk aplikasi berdaya tinggi
- GBT 31467.2-Paket dan sistem baterai bertenaga litium-ion 2015 untuk kendaraan listrik – Bagian 2: Prosedur pengujian untuk aplikasi energi tinggi
- GBT 31467.3-2015 Paket dan sistem baterai daya ion litium untuk kendaraan listrik – Bagian 3: Persyaratan keselamatan dan metode pengujian
- GBT 31484-2015 Persyaratan umur siklus dan metode pengujian baterai daya pada kendaraan listrik
- GBT 31485-2015 Persyaratan keselamatan dan metode pengujian baterai daya pada kendaraan listrik
- GBT 31486-2015 Persyaratan kinerja kelistrikan dan metode pengujian baterai daya pada kendaraan listrik
- CISPR 25 & GB/T 18655-2018 Karakteristik interferensi radio untuk kendaraan, kapal dan mesin pembakaran internal – Batasan dan metode pengukuran untuk melindungi penerima kendaraan
- ISO 7636-2 & GB/T 21437.2-2021 Metode pengujian komponen listrik/elektronik kendaraan jalan raya yang terkena interferensi elektromagnetik yang disebabkan oleh konduksi dan kopling – Bagian 2: Emisi yang dilakukan sementara di sepanjang saluran listrik dan kekebalan
- ISO 11452-2 & GB/T 33014.2-2016 Metode pengujian kekebalan komponen listrik/elektronik kendaraan jalan raya terhadap radiasi energi elektromagnetik pita sempit – Bagian 2: Metode ruang bayangan elektromagnetik
- ISO 11452-4 & GB/T 33014.2-2016 Kendaraan Jalan Raya – Gangguan Listrik yang Disebabkan oleh Energi Elektromagnetik yang Dipancarkan dalam Pita Sempit – Metode Uji Komponen – Bagian 4: Injeksi Arus Tinggi (BCI)
- ISO 11452-9:2021: Kendaraan Jalan Raya – Metode pengujian komponen untuk gangguan listrik dari energi elektromagnetik radiasi pita sempit – Bagian 9: Pemancar Portabel
- ISO 11452-8:2015: Kendaraan Jalan Raya – Metode pengujian komponen untuk gangguan listrik dari energi elektromagnetik terpancar pita sempit – Bagian 8: Kekebalan terhadap Medan Magnet
- ISO 7637-2:2004 & GB/T 21437.2–2008 Kendaraan Jalan Raya – Gangguan Listrik Akibat Konduksi dan Kopling – Bagian 2: Konduksi Transien Listrik Sepanjang Saluran Listrik
- ISO 7636-3 & GB/T 21437.3-2012 Kendaraan Jalan Raya – Gangguan Listrik yang Disebabkan oleh Konduksi dan Kopling Bagian 3: Emisi Transien Listrik dari Kabel Selain Saluran Listrik melalui Kopling Kapasitif dan Induktif
- ISO 10605 & GBT 19951-2005 Kendaraan Jalan Raya – Gangguan Listrik yang Disebabkan oleh Metode Uji Pelepasan Listrik Statis
- GB/T 18387-2017 Batasan dan Metode Pengukuran Intensitas Emisi Medan Elektromagnetik Kendaraan Listrik
- SAE J551-5 (JAN 2004) "Metode Pengukuran dan Tingkat Penerapan Intensitas Medan Listrik dan Medan Magnet Kendaraan Listrik"
- IEC 61000-4-4 & GB/T 17626.4-2008 Grup Pulsa Transien Cepat Standar – Kekebalan terhadap Gangguan dan Metode Pengujian
- IEC 61000-4-5 & GB/T 17626.5-2008 Kompatibilitas Elektromagnetik – Teknik Pengujian dan Pengukuran – Uji Imunitas Lonjakan (Dampak)
Item Tes
1. Sel: Kapasitas pelepasan-suhu tinggi,-kapasitas pelepasan suhu rendah,-kapasitas pelepasan suhu ruangan,-kapasitas pelepasan laju suhu ruangan, kemampuan retensi muatan dan pemulihan kapasitas, SOC_OCV, DC(IR), perputaran suhu, pengujian suhu tinggi/rendah, pengujian panas-kering, ketahanan terhadap korosi gas, ketahanan terhadap korosi kimia, dll.
2. Modul Baterai (termasuk 48V & 24V): Kapasitas dan energi, kehilangan kapasitas tanpa beban, efisiensi energi, kehilangan penyimpanan energi, perlindungan harga berlebih, perlindungan pelepasan berlebih, uji semprotan garam, uji kejut suhu, uji getaran, uji perendaman air laut, uji umur siklus standar, uji umur kondisi pengoperasian, uji tegangan panas suhu tinggi/rendah dan kelembapan, uji kinerja perlindungan perumahan, uji kinerja kelistrikan perputaran suhu, dan EMC (Kompatibilitas Elektromagnetik) pengujian. 3. Paket Baterai: Kapasitas dan energi, pengujian daya dan ketahanan internal, kehilangan kapasitas tanpa-beban, kehilangan kapasitas penyimpanan, efisiensi energi, performa daya-suhu ruangan, kehilangan penyimpanan energi, perlindungan harga berlebih, perlindungan-pengosongan berlebih, uji semprotan garam, uji kejut suhu, uji getaran, uji tumbukan mekanis, uji siklus panas kelembapan, uji-tekanan rendah, uji-suhu berlebih, uji pemanasan, uji perendaman air laut, uji umur siklus standar, uji umur kondisi pengoperasian, uji tegangan panas suhu tinggi/rendah dan kelembaban, uji kinerja perlindungan perumahan, siklus suhu dan uji kinerja listrik, dan pengujian EMC.
Kualifikasi
- Lebih dari 20 laboratorium di kota-kota termasuk Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Wuxi, Beijing, Tianjin, Hangzhou, Chongqing, Chengdu, Changsha, Wuhan, Xi 'an, Nanchang, Changchun, Shenyang, Kunming, Nanning, dan Qingdao telah memperoleh kualifikasi pengujian bersertifikat-CNAS.
- CMA telah mengakreditasi 1.990 sertifikasi, sedangkan akreditasi CATL mencakup 55 kategori produk.
- Lebih dari 40 produsen peralatan asli (OEM) telah mengakui laboratorium ini, mencakup merek domestik terkemuka serta produsen mobil dari Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan.

Siklus Tes
Karena ketidakpastian mengenai jenis baterai dan parameter pengujian, GRGTEST secara fleksibel menentukan jadwal pengujian optimal berdasarkan persyaratan pengujian klien dan kuantitas sampel.
Latar Belakang Layanan
Baterai berfungsi sebagai "jantung" kendaraan listrik energi baru, menyumbang 30%–40% dari total biaya kendaraan, dan kinerjanya berdampak langsung pada jangkauan berkendara dan keselamatan. Dengan pesatnya perkembangan industri energi baru Tiongkok dan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, persyaratan kinerja dan keselamatan baterai terus meningkat. Evaluasi komprehensif terhadap kinerja baterai memerlukan pengujian di berbagai dimensi-termasuk spesifikasi dasar, keandalan dan keselamatan lingkungan, karakteristik kelistrikan, dan kepatuhan EMC-untuk membantu produsen mobil dan pemasok memahami atribut produk, memitigasi risiko keselamatan, dan meraih kesuksesan pasar. Sebagai lembaga-pengujian dan sertifikasi pihak ketiga terkemuka di Tiongkok, GRGTEST secara konsisten menyediakan-layanan dan solusi pengujian tingkat atas untuk sektor otomotif, memastikan bahwa baterai kendaraan energi baru memenuhi standar ketat dalam hal jangkauan dan keamanan sekaligus meningkatkan penerimaan konsumen. Kami mendukung produsen dan pemasok dalam meningkatkan kualitas baterai, mengurangi risiko keselamatan, dan mendorong pertumbuhan berkelanjutan dalam industri kendaraan energi baru.
Kekuatan Kami
Jaringan Pelayanan yang Luas
8 laboratorium kompatibilitas elektromagnetik, 4 laboratorium lingkungan baterai daya, dan 5 laboratorium analisis kimia tersebar di Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Wuxi, Wuhan, Beijing, Tianjin, dan lokasi lainnya;
Fasilitas Pengujian Komprehensif
Dilengkapi dengan 2 10-metode meter dan-ruang gema, 20 3-metode meter dan-ruang gema, 1 laboratorium bergerak, dan 1 ruang-kekuatan medan tinggi dan-gema, berjumlah total 176 saluran pengujian dan beberapa set peralatan yang diimpor.
Manajemen Terpadu
Model manajemen terpadu berskala nasional diterapkan, dengan semua laboratorium lokal dioperasikan dan dikelola secara seragam oleh kantor pusat;
Tim Profesional
Sejumlah besar-profesional teknis berkaliber tinggi yang berspesialisasi dalam EMC, keandalan, analisis kimia, dan bidang terkait telah dikumpulkan dan dikembangkan.
Kemampuan Komprehensif yang Kuat
Memiliki keahlian terintegrasi dalam kalibrasi metrologi instrumen, pengujian produk, dan sertifikasi produk.
Pertanyaan Umum
T: Apa jenis baterai utama yang saat ini digunakan pada kendaraan energi baru?
J: Saat ini, jenis baterai umum untuk kendaraan listrik energi baru di pasaran dapat dikategorikan secara luas ke dalam beberapa kategori utama: baterai timbal-asam, baterai nikel-metal hidrida, baterai litium kobalt oksida, baterai litium mangan oksida, baterai litium besi fosfat, dan baterai litium-ion terner (baterai-kobalt-litium-ion mangan).
Tag populer: pengujian baterai kendaraan energi baru (nev), penyedia layanan pengujian baterai kendaraan energi baru (nev) Tiongkok







