Apa itu Optocouple?
Optocouple, disebut sebagai OC, dengan cahaya sebagai media untuk mewujudkan perangkat transmisi sinyal listrik, umumnya terdiri dari LED ujung bercahaya dan tabung semikonduktor sensitif cahaya atau resistansi. Karena keunggulannya dengan ukuran kecil, isolasi yang baik dan kemampuan anti-interferensi yang kuat, ia banyak digunakan di berbagai sirkuit.
Di bidang otomotif, kopling optik juga banyak digunakan dalam sistem listrik dan elektronik otomotif, sehingga kopling optik harus memenuhi persyaratan keandalan peraturan kendaraan untuk memasuki rantai pemasok OEM mobil. Dengan kata lain, kopling optik kendaraan harus memenuhi persyaratan verifikasi AC-Q standar industri.
Standar verifikasi pengukur kendaraan untuk kopling optik
Dalam hal struktur, kopling optik memiliki perangkat LED (pemancar cahaya) yang berfungsi ke depan dan membalikkan tabung semikonduktor fotosensitif yang berfungsi (cahaya), bukan perangkat semikonduktor yang sangat diskrit, AEC-Q104 pertama kali mengusulkan konsep modul multi-chip (MCM), tetapi Ini juga dengan jelas menyatakan bahwa itu tidak berlaku untuk komponen yang mengandung kategori LED terkait AEC-Q102.
Pada akhir 2022, AEC-Q 102-003 yang baru dirilis secara eksplisit mengambil kopling optik sebagai salah satu jenis OE-MCM, dan secara resmi mengkonfirmasi bahwa standar standar untuk kopling optik adalah AEC-Q 102-003.
Tentang AEC-Q 102-003
AEC-Q 102-003 adalah suplemen untuk AEC-Q102 dan terutama berlaku untuk modul multichip yang mengandung perangkat optoelektronik, yaitu OE-MCM.
AEC-Q 102-003 Daftar standar 6 komponen yang berlaku, seperti PD-laser, RGB yang dikendalikan IC, semua termasuk dalam kategori standar ini. Verifikasi spesifikasi kendaraan dari OE-MCM harus mencakup model kegagalan masing-masing himpunan perangkatnya, mode kegagalan yang dihasilkan dari interaksi antara perangkat. Rencana sertifikasi harus mencakup pengujian spesifikasi kendaraan dari semua subset perangkat, menggabungkan rencana pengujian dan proyek tambahan dari setiap subset perangkat ke dalam rencana super (superset tes).
Verifikasi pengukur kendaraan dari kopling optik harus memperhitungkan tabung semikonduktor optik anti-partikal dan anti-partikal. Buat pemrosesan yang kompatibel untuk grup A ke grup G dari dua perangkat menurut AEC-Q 102-003, dan output rencana verifikasi yang diperlukan oleh standar.
Grgtest adalah salah satu organisasi pihak ketiga pertama di Tiongkok yang melaksanakanTes Sertifikasi AEC-QTugas di Cina. Dengan para ahli doktor sebagai pemimpin teknis, ia memiliki interpretasi standar otoritatif dan kemampuan eksekusi proyek, dan dapat memberikan solusi sertifikasi paling sempurna sesuai dengan karakteristik komponen kopling optik.