Ruang Lingkup Layanan
GRGTEST menyediakan otomotifpengujian fungsi dan kekebalan buslayanan, yang mencakup fungsionalitas penerusan sistem, pengelolaan daya, interaksi{0}}manusia dan mesin, pengelolaan mode, dan diagnosis kesalahan. Metode pengujiannya meliputi pengujian dinamis dan pengujian statis.
Item dan Standar Tes
|
Barang Inspeksi |
Uji Konten |
|
Uji Fungsi Penerusan Sistem |
Berbagai Tes Kondisi |
|
Uji Distribusi Daya |
|
|
Uji Distribusi Daya Komponen Sistem Tegangan Tinggi |
|
|
Tes Kecepatan |
|
|
Tes Manajemen Daya |
Uji Proses Peningkatan Daya Tegangan Rendah- |
|
Uji Proses Peningkatan Daya Tegangan Tinggi- |
|
|
Tes Status Sistem Posisi OFF |
|
|
Tes Interaksi Manusia-Komputer |
Tes Kontrol Tombol |
|
Tes Peralihan Pesiar |
|
|
Tes Manajemen Aksesori |
|
|
Uji-Sistem Anti Pencurian |
|
|
Tes Manajemen Pola |
Tes Mode Powertrain |
|
Tes Mode Mengemudi |
|
|
Tes Diagnosis Kesalahan |
Daya-Injeksi Kesalahan Atas/Bawah |
|
Injeksi Kesalahan Proses Mengemudi |
|
|
Injeksi Kesalahan Keamanan Tegangan Tinggi |
|
|
Tes Diagnostik |
Kualifikasi
1. GRGTEST membanggakan-kualifikasi dan kemampuan terdepan di industri, dengan akreditasi CNAS untuk 4463 item, akreditasi CMA mencakup hampir 4.000 parameter, dan akreditasi CATL mencakup 58 kategori.
2. Laboratorium GRGTEST tersebar luas di seluruh Tiongkok, dengan sumber daya peralatan yang melimpah-termasuk ruang lingkungan, sumber interferensi, sumber arus, dan generator sinyal transien-yang semuanya dapat digunakan secara fleksibel.

Siklus Tes
Pengujian komunikasi memerlukan waktu 7–9 hari kerja, pengujian manajemen jaringan memerlukan waktu 6–8 hari kerja, pengujian diagnostik memerlukan waktu 5–7 hari kerja, dan pengujian pemrograman flash memerlukan waktu 8–10 hari kerja.
Tes lain harus dievaluasi berdasarkan proyek spesifik dan jumlah tes yang diperlukan.
Latar Belakang Layanan
Dengan berkembangnya industri otomotif dan perbaikan kondisi lalu lintas jalan raya secara signifikan, mobil telah menjadi moda transportasi yang vital. Selain memberikan kemudahan dalam kehidupan sehari-hari, keandalan jaringan modul unit kontrol elektronik otomotif kini semakin penting. Akibatnya, fungsionalitas kendaraan dan pengujian anti-interferensi bus menjadi perhatian utama bagi pemilik dan produsen mobil.
Fungsi komponen kontrol elektronik sangat penting untuk pengoperasian unit kontrol elektronik otomotif yang benar. Protokol komunikasi bus seperti CAN/CANFD harus mengurangi interferensi dari lingkungan sekitar kendaraan untuk memastikan komunikasi jaringan yang andal.
Keunggulan Kami
1. GRGTEST mengoperasikan laboratorium pengujian otomotif profesional yang didedikasikan untuk mengembangkan landasan teoretis untuk solusi pengujian jaringan komunikasi kendaraan, meneliti-teknologi mutakhir, memfasilitasi komersialisasi pasar, dan menerapkan inovasi ini. Fasilitas ini mampu melakukan inspeksi komprehensif terhadap produk di seluruh tahapan rantai nilai otomotif.
2. GRGTEST telah mendirikan laboratorium di Guangzhou, Shanghai, Qingdao, dan lokasi lainnya, dilengkapi dengan kemampuan pengujian khusus untuk sistem bus dan tim layanan khusus. Fasilitas-fasilitas ini melayani klaster industri OEM dan Tier 1 otomotif di Tiongkok Utara, Tiongkok Selatan, Tiongkok Timur, dan Tiongkok Barat Daya, dengan menawarkan layanan lokal.
3. GRGTEST memiliki tim profesional yang berspesialisasi dalam pengujian fungsional dan bus, yang mampu menganalisis sistem kontrol elektronik kendaraan dan memberikan rekomendasi perbaikan yang dapat ditindaklanjuti.
Tag populer: pengujian kekebalan fungsional & bus, penyedia layanan pengujian kekebalan fungsional & bus Cina







